No sube ni baja
Si se trabó a media altura, lo primero es no forzarla. Se revisa desde afuera de qué lado está el roce y se libera la lama antes de mover el eje.
¿Busca cortinas metálicas en Quillota? Fabricamos e instalamos cortinas enrollables a medida para locales comerciales, bodegas, talleres y garajes, reparamos las que se traban o se doblaron y les ponemos motor a las que hoy se suben a mano. Se mide el vano en el lugar y el valor va por escrito antes de fabricar.
Se repara lo que se puede reparar. Dos lamas dobladas se reemplazan, un resorte cortado se cambia y una guía torcida se endereza o se reemplaza; la cortina completa se cambia solo cuando el eje, las guías y la mayoría de las lamas ya no dan.

De la cortina nueva a medida al motor para la que hoy se sube a mano. Todos se cotizan después de medir el vano.
Esto es lo que se revisa en la primera visita, en este orden.
Ancho del vano en tres alturas: la diferencia entre el ancho de arriba y el de abajo define cómo se aploman las guías.
Espacio sobre el dintel: cuánto espacio libre queda arriba para el rollo; una cortina alta enrolla un diámetro mayor y necesita más espacio o una caja por fuera.
Aplomo de las guías: si las guías existentes están derechas y paralelas; una guía fuera de plomo hace que la cortina se salga en el mismo punto.
Tensión de los resortes: cuánto esfuerzo hace falta para subirla y si se queda donde se suelta.
Alimentación eléctrica si lleva motor: circuito, protección y ubicación del mando.
Si reconoce su caso acá, escríbanos por WhatsApp con una foto y le anticipamos el valor.
Si se trabó a media altura, lo primero es no forzarla. Se revisa desde afuera de qué lado está el roce y se libera la lama antes de mover el eje.
Una cortina que cae sola tiene un resorte cortado o sin tensión. Es peligrosa: puede golpear a alguien que pasa debajo.
Si el golpe fue fuerte, se revisa que el eje no haya quedado doblado antes de volver a usar la cortina.
Un golpe metálico fuerte al llegar arriba suele ser falta de topes o un resorte mal tensado que deja que la cortina entre de golpe al rollo.
Una llave trabada nunca se fuerza con alicate: se rompe dentro del cilindro. Se lubrica el cilindro y, si no gira, se cambia la cerradura.
Una cortina vencida, con el eje doblado y las guías oxidadas, se reemplaza completa y se retira la anterior.
Lo que se repara, lo que se cambia y por qué. Sin vueltas.
La decisión se toma con la cortina a la vista, no por teléfono.
Cuatro pasos. Lo que necesitamos al principio es saber qué pasa con la cortina o qué vano hay que cerrar, y dónde está.
Mande una foto de la cortina completa y otra de la parte de arriba, donde está el rollo. Con eso ya se ve si es manual o con motor y qué tamaño tiene.
Se mide el ancho y el alto del vano, el espacio libre sobre el dintel para el rollo y el muro o pilar donde se anclan las guías.
Valor cerrado con lo que incluye y lo que no. La fecha de fabricación e instalación se acuerda en ese mismo presupuesto.
Se prueba la cortina completa: que suba pareja, que no roce en las guías, que el zócalo asiente en el piso y que la cerradura cierre.
Lo que importa en una cortina es que se mida bien, que el motor sea el que corresponde y que quede probada. Esto es lo que hacemos.
Se mide el vano y se revisa el muro. Con eso se sabe qué cortina cabe y cómo se ancla, antes de hablar de valores.
El valor se define con el vano medido o la falla ubicada, no con un estimado por teléfono. Si al desarmar aparece otra cosa, se avisa antes de seguir.
Si la cortina tiene arreglo, se arregla. Cuando las guías, el eje y la mayoría de las lamas están vencidos, se dice derecho que conviene una nueva.
Un solo número desde el primer mensaje hasta después de la instalación. Si algo no quedó bien, se escribe ahí y se vuelve.
Veinte puntos concretos que ahorran una cortina trabada con el local abierto.
Estos son los materiales y componentes de una cortina metálica enrollable. Cada uno cumple una función y se elige según el vano y el uso.
Las marcas se mencionan como referencia de los motores y componentes que instalamos y reparamos. Somos un servicio independiente: no somos el servicio técnico oficial de ninguna de ellas.
Además de esta página, atendemos los siguientes servicios, cada uno con su detalle.
Depende del ancho y el alto del vano, del tipo de lama, de si es manual o con motor y de la cerradura. Con una foto y una medida aproximada anticipamos un rango por WhatsApp; el valor se confirma por escrito después de medir.
Queda escrito en la cotización, junto con el valor.
Si el trabajo se hace, la visita va incluida. Si es solo diagnóstico, tiene valor y se avisa antes.
Se conversa en la medición según el tipo de negocio.
Sí, si la cortina está en buen estado. Si el eje está doblado o los resortes vencidos, primero se repara.
Con el desbloqueo manual que trae el motor.
Las dos cosas. En la visita se ve qué conviene y se cotiza eso.
Galvanizado, con pintura cuando el lugar lo necesita.
Un mensaje con lo que necesita, una foto y la dirección. Se coordina por el mismo chat.
Sí, por el trabajo hecho y las piezas puestas.
Escríbanos y, si la cortina no cierra y el local está abierto, dígalo: esos casos se priorizan en la agenda.
Cotizar por WhatsAppQuillota, Región de Valparaíso. Locales comerciales, bodegas, talleres y garajes de toda la comuna.
Horario acordado con usted. Si el local atiende público, se puede trabajar antes de abrir o después de cerrar.
Cobertura en Quillota y alrededores; le confirmamos por WhatsApp si su dirección entra en la zona.