¿Busca cortinas metálicas en La Florida? Fabricamos e instalamos cortinas enrollables a medida para locales comerciales, bodegas, talleres y garajes, reparamos las que se traban o se doblaron y les ponemos motor a las que hoy se suben a mano. Se mide el vano en el lugar y el valor va por escrito antes de fabricar.
Los cuatro trabajos que más nos piden son la cortina nueva para un local que abre, la cortina que se trabó y no baja, la que un vehículo dobló y la que ya pesa demasiado para subirla a mano.
Ocho servicios, cada uno para una necesidad distinta. Los que tienen página propia llevan el detalle completo en «Ver».
La cortina nueva se entrega instalada, regulada y probada, con la anterior retirada si corresponde.
El trabajo más pedido del rubro: lamas, guías, eje, resortes y cerradura.
Para dejar de levantar la cortina a pulso dos veces al día, con control remoto y desbloqueo manual.
Se fabrica igual que una cortina ciega, con la misma guía y el mismo eje, y se puede combinar: parte ciega abajo y microperforada arriba.
Cortinas de gran ancho y altura para bodegas, talleres, galpones y andenes de carga, con lama reforzada, guías de mayor sección y motor dimensionado para uso intensivo, monofásico o trifásico según la instalación.
Recomendada una vez al año, y dos en la costa o en bodegas con polvo.
Una cortina es tan segura como su cerradura: una chapa oxidada o un zócalo doblado dejan una rendija que se levanta con una palanca.
Guías aplomadas y bien ancladas son la mitad del buen funcionamiento de la cortina.
Ocho problemas concretos, con lo que hacemos en cada uno.
Cuando baja más de un lado es porque las lamas se corrieron hacia un costado, un soporte del eje se soltó o un resorte perdió tensión y el eje ya no gira parejo. Se revisa el eje con la cortina arriba y se corrige la causa.
Qué hacemos: revisión del eje y los soportes, reposición de lamas corridas y aplomado de las guías.
Si cuesta subirla desde hace meses, no es falta de fuerza: los resortes están vencidos. Se cambian y se regula la tensión.
Qué hacemos: reemplazo de resortes y prueba de sostenimiento.
El retroceso de un vehículo o un carro de carga deja lamas hundidas y, a veces, una guía doblada hacia adentro. Las lamas marcadas no se enderezan: se sacan por el costado y se ponen lamas nuevas del mismo perfil.
Qué hacemos: reparación de lamas y guías después del golpe.
Un crujido en el eje puede ser un rodamiento seco o un resorte a punto de cortarse. Conviene revisarlo antes de que se corte con la cortina arriba.
Qué hacemos: limpieza, lubricación y ajuste.
Si el zócalo no asienta en el piso, queda una rendija por donde se puede hacer palanca. Se ajusta la bajada o se nivela el piso bajo el zócalo.
Qué hacemos: limpieza o cambio de cerradura, ajuste del pestillo y del zócalo contra el piso.
En una remodelación conviene definir la cortina antes de terminar la fachada: el rollo y las guías necesitan espacio y un muro firme para anclar.
Qué hacemos: fabricación e instalación de cortina metálica.
Todo parte por un mensaje. No hay formulario ni central telefónica: responde quien coordina la medición.
Cuente si es una cortina nueva, una reparación o un motor, y la dirección. Una foto del vano o de la cortina con algo de referencia ayuda a anticipar un rango.
Se revisa en el lugar, no por teléfono: una cortina que baja chueca puede ser una guía torcida, un soporte suelto o un resorte cortado de un lado.
Se entrega por escrito qué se va a hacer y por cuánto. Si al desarmar aparece algo distinto, se avisa antes de seguir.
Se instala, se regula y se prueba subiendo y bajando varias veces delante de usted. Si lleva motor, se ajustan los finales de carrera y se explica el desbloqueo manual.
El valor se confirma después de esta revisión, no antes. Es lo que evita una cortina que no calza.
Reparar barato hoy y volver en tres meses tampoco es servicio. Este es el criterio que usamos para decidir.
| Qué se evalúa | Se repara | Se cambia |
|---|---|---|
| Lamas | Cuando el resto de la cortina está sano y el perfil existe. | Óxido que atraviesa la mayoría de las lamas o perfil que ya no se fabrica. |
| Resortes | Resorte cortado o sin tensión: se cambia y se regula. | No corresponde cambiar la cortina por un resorte. |
| Guías | Guía golpeada en un tramo o suelta del muro: se endereza, se reemplaza el tramo o se vuelve a anclar. | Guías oxidadas en toda la altura o muro que ya no sostiene el anclaje. |
| Eje | Rodamiento seco o soporte suelto: se lubrica, se cambia el rodamiento o se ajusta el soporte. | Un eje doblado no enrolla parejo aunque se cambie todo lo demás. |
Preferimos explicar cómo trabajamos a repetir adjetivos. Esto es lo que se encuentra cuando nos escribe.
Además del ancho y el alto se revisa dónde cabe el rollo, si el pilar aguanta el anclaje y si hay enchufe o tablero cerca para un motor.
El valor se define con el vano medido o la falla ubicada, no con un estimado por teléfono. Si al desarmar aparece otra cosa, se avisa antes de seguir.
Se cambia lo que está roto por pieza nueva. No se enderezan lamas a martillo para que vuelvan a trabarse al mes.
Desde el primer mensaje hasta la prueba final, conversa con la misma persona y con el mismo criterio.
Lo que se usa en cada cortina, con su razón técnica.
Veinte puntos concretos que ahorran una cortina trabada con el local abierto.
La Florida se atiende entero, con Vicente Valdés y Walker Martínez entre los sectores habituales, y las comunas colindantes de la Región Metropolitana según la distancia. También llegamos a La Granja, que dependen de La Florida para este tipo de servicio.
Si la cortina es de una bodega con andén o acceso de camiones, indique el ancho del acceso: cambia el tipo de lama y el motor.
Se define con el vano medido. Primero la medición, después el presupuesto, recién entonces la fabricación.
Se le dice antes de agendar, sin sorpresas al llegar.
La microperforada es para mostrar; la ciega es para cerrar. Se elige por el uso del local.
Sí, en la mayoría de las cortinas: el motor se elige por el peso y se deja desbloqueo manual.
Todo motor que instalamos lleva desbloqueo manual: con una cadena o una manivela se libera el freno y la cortina se sube o se baja a mano. Se le enseña a usarlo el día de la instalación. También se puede agregar un respaldo con batería.
Casi siempre conviene reparar. La cortina nueva se propone solo cuando la reparación no se justifica.
Sí. Indique el ancho y el alto del acceso y si entran camiones o grúas horquilla.
Sí, La Florida completo y las comunas vecinas dentro de la Región Metropolitana. Indíquenos la dirección y coordinamos la visita.
Un mensaje con lo que necesita, una foto y la dirección. Se coordina por el mismo chat.
Si la falla vuelve por el mismo trabajo que hicimos, se corrige: se responde por la instalación y por las piezas puestas. Lo que no se puede asumir es un golpe de vehículo o una pieza distinta que falle en una cortina antigua, y eso se advierte antes de empezar.
Cuente qué necesita y mande una foto de la cortina o del vano. Le anticipamos un rango y coordinamos la visita.
Cotizar por WhatsAppLa Florida, Región Metropolitana. Locales comerciales, bodegas, talleres y garajes de toda la comuna.
Horario acordado con usted. Si el local atiende público, se puede trabajar antes de abrir o después de cerrar.
La Florida y comunas vecinas dentro de la Región Metropolitana. Para direcciones más lejanas se confirma antes de agendar.
