¿Busca cortinas metálicas en Peñalolén? Fabricamos e instalamos cortinas enrollables a medida para locales comerciales, bodegas, talleres y garajes, reparamos las que se traban o se doblaron y les ponemos motor a las que hoy se suben a mano. Se mide el vano en el lugar y el valor va por escrito antes de fabricar.
Los cuatro trabajos que más nos piden son la cortina nueva para un local que abre, la cortina que se trabó y no baja, la que un vehículo dobló y la que ya pesa demasiado para subirla a mano.
De la cortina nueva a medida al motor para la que hoy se sube a mano. Todos se cotizan después de medir el vano.
Para locales que abren, remodelaciones o cortinas que ya no tienen arreglo. Se mide el ancho en tres alturas y el espacio sobre el dintel antes de fabricar.
Lamas dobladas por un golpe, resortes cortados, soportes sueltos y guías torcidas: casi siempre es una pieza, no la cortina completa.
Motor central, lateral o tubular según el tamaño de la cortina y el espacio disponible sobre el vano, conectado a un circuito con su protección.
Se fabrica igual que una cortina ciega, con la misma guía y el mismo eje, y se puede combinar: parte ciega abajo y microperforada arriba.
Cortinas de gran ancho y altura para bodegas, talleres, galpones y andenes de carga, con lama reforzada, guías de mayor sección y motor dimensionado para uso intensivo, monofásico o trifásico según la instalación.
Limpieza de las guías, lubricación seca del eje y de los puntos de roce, ajuste de la tensión de los resortes, revisión del freno y de los finales de carrera del motor y apriete de los anclajes.
Llaves trabadas, cerraduras que no enganchan y zócalos que ya no asientan en el piso.
Reemplazo de lamas dobladas, cortadas u oxidadas y de guías torcidas o sueltas, con perfiles del mismo calibre y la misma forma que tiene la cortina, para que enrolle parejo.
Si reconoce su caso acá, escríbanos por WhatsApp con una foto y le anticipamos el valor.
Una cortina que se traba casi siempre tiene una lama salida de la guía, una guía golpeada que se cerró o suciedad acumulada en el fondo del perfil. Forzarla hacia abajo con el cuerpo o con el motor dobla las lamas y agranda el problema.
Qué hacemos: se libera la lama sin forzar, se limpia la guía, se revisa el eje y se prueba la cortina completa.
Cuando baja más de un lado es porque las lamas se corrieron hacia un costado, un soporte del eje se soltó o un resorte perdió tensión y el eje ya no gira parejo. Se revisa el eje con la cortina arriba y se corrige la causa.
Qué hacemos: revisión del eje y los soportes, reposición de lamas corridas y aplomado de las guías.
Los resortes de torsión son los que hacen que una cortina manual se levante con poco esfuerzo. Con los años pierden tensión o se cortan, y la cortina empieza a pesar lo que pesa de verdad, que puede ser más de cien kilos.
Qué hacemos: resortes nuevos y cortina balanceada.
Si el golpe fue fuerte, se revisa que el eje no haya quedado doblado antes de volver a usar la cortina.
Qué hacemos: reparación de lamas y guías después del golpe.
Un motor que zumba y no sube puede tener el freno trabado, el condensador malo o estar frenado por una cortina trabada. Se revisa primero que la cortina se mueva libre con el desbloqueo manual.
Qué hacemos: se ubica si falla el motor, el control o la cortina, y se repara eso.
Para un local que abre se mide el vano y se define la lama según el uso: ciega para cerrar por completo, microperforada si la vitrina tiene que verse. Se revisa también el espacio sobre el dintel para el rollo.
Qué hacemos: cortina nueva instalada y probada.
Cuatro pasos. Lo que necesitamos al principio es saber qué pasa con la cortina o qué vano hay que cerrar, y dónde está.
Mande una foto de la cortina completa y otra de la parte de arriba, donde está el rollo. Con eso ya se ve si es manual o con motor y qué tamaño tiene.
En una reparación se sube y se baja la cortina, se miran las guías, el eje y los resortes, y se escucha el motor antes de proponer nada.
Valor cerrado con lo que incluye y lo que no. La fecha de fabricación e instalación se acuerda en ese mismo presupuesto.
Trabajo probado en el momento. Si algo roza o suena, se ajusta antes de irse, no en otra visita.
El valor se confirma después de esta revisión, no antes. Es lo que evita una cortina que no calza.
Lo que se repara, lo que se cambia y por qué. Sin vueltas.
| Qué se evalúa | Se repara | Se cambia |
|---|---|---|
| Guías | Guía golpeada en un tramo o suelta del muro: se endereza, se reemplaza el tramo o se vuelve a anclar. | Guías oxidadas en toda la altura o muro que ya no sostiene el anclaje. |
| Eje | Rodamiento seco o soporte suelto: se lubrica, se cambia el rodamiento o se ajusta el soporte. | Eje doblado por una caída o por un golpe fuerte. |
| Motor | Condensador, freno, final de carrera o receptor: se reparan o se cambian. | Se cambia por uno dimensionado con margen. |
| Cerradura y zócalo | Cerradura trabada por óxido o zócalo con un tope suelto: se limpia, se ajusta o se cambia la pieza. | Se reemplaza el zócalo; una bajada doblada deja la cortina sin cierre. |
Preferimos explicar cómo trabajamos a repetir adjetivos. Esto es lo que se encuentra cuando nos escribe.
Una cortina fabricada con dos centímetros de menos roza o queda floja en las guías. Se mide el vano en tres alturas, el espacio sobre el dintel y el estado del muro antes de dar un valor.
Se cotiza el trabajo, los materiales y el traslado, y se dice qué no incluye. Si quiere una alternativa, como lama ciega en vez de microperforada, se cotiza también.
El motor se elige por el peso real de la cortina con margen. Un motor chico para abaratar el presupuesto trabaja forzado y se quema antes.
El contacto es directo: cambios de fecha, dudas del presupuesto o un roce que hay que ajustar se resuelven por el mismo canal.
Trabajamos con acero galvanizado y con los componentes que corresponden al tamaño de la cortina, sin cambiar de sistema por gusto.
Nada de esto necesita herramientas: son cosas que usted puede mirar en cinco minutos.
Peñalolén se atiende entero, con Peñalolén Alto y La Faena entre los sectores habituales, y las comunas colindantes de la Región Metropolitana según la distancia.
Si la cortina es de una bodega con andén o acceso de camiones, indique el ancho del acceso: cambia el tipo de lama y el motor.
Depende del ancho y el alto del vano, del tipo de lama, de si es manual o con motor y de la cerradura. Con una foto y una medida aproximada anticipamos un rango por WhatsApp; el valor se confirma por escrito después de medir.
Depende del tamaño y de si lleva motor. La fecha queda por escrito en el presupuesto y se coordina la instalación con usted.
Se le dice antes de agendar, sin sorpresas al llegar.
Se conversa en la medición según el tipo de negocio.
Conviene cuando la cortina es pesada o se abre varias veces al día: se deja de levantar a pulso y dura más.
Se libera el freno con el desbloqueo y se mueve a mano. Si el local necesita abrir sí o sí, se puede agregar respaldo con batería.
Lamas de acero galvanizado, guías y zócalo del mismo material y tornillería galvanizada. En la costa o donde el local lo pide se agrega pintura electrostática o anticorrosivo. El galvanizado protege mientras no se raya: por eso conviene pintar las rayas apenas aparecen.
Sí, Peñalolén completo y las comunas vecinas dentro de la Región Metropolitana. Indíquenos la dirección y coordinamos la visita.
Por WhatsApp: cuente si es una cortina nueva, una reparación o un motor, mande una foto del vano o de la cortina y la dirección. Le anticipamos un rango y coordinamos la visita.
Si la falla vuelve por el mismo trabajo que hicimos, se corrige: se responde por la instalación y por las piezas puestas. Lo que no se puede asumir es un golpe de vehículo o una pieza distinta que falle en una cortina antigua, y eso se advierte antes de empezar.
Un mensaje con lo que pasa, el tamaño aproximado y la dirección en Peñalolén basta para coordinar. Sin formularios.
Cotizar por WhatsAppPeñalolén, Región Metropolitana. Cobertura completa de la comuna, sector por sector.
Agenda por WhatsApp. Si la cortina quedó trabada abierta, dígalo y se prioriza la visita.
Toda la comuna y su entorno en la Región Metropolitana.
